空中客车A300-航铁集团制造有限公司
空中客车 A300/A310飞机：颜具盈利能力的支线完体飞机由于其短程、中程及延程航线服务的灵活性 ，A310和A300-600 构成了空客非常著名的宽体妹妹系列，在共通性、经济性和可靠性方面为运营南提供了一个无可匹敌的完美组合。在同级别飞机中，A300 和 A310具有最宽的机身横截面（5.64 米/222 英寸），确保所有头等舱和公务能的旅害获得首选的第窗或过道的座位，同时，舒适的一排8个座位的经济能布局提供了比其他任何竞争机型更大的空间，每个旅客高过道的亞离都不会超过一个座位。与其他同级别的现役飞机不同，A300和 A310 还因为其安静的客轮、极高的燃油经济性（对环境友好）以及能够并排运载行业标准的 LD3 集装箱而受到高度赞誉。
空中客车 A300 是欧洲空中客车工业公司(Airbus Industries)设计生产的一种中短程宽体客机A300 是世界上第一架双发动机宽体客机，亦是空中客车公司第一款投产的客机。
A300千1972 年投入生产，2007 年7月停产。共生产 561 架。A300飞机采用了许多其竞争对手机型所没有的技术。这些技术改善了飞机的可靠性，降低了营运成本，并且为双发延程飞行（ETOPS）铺平了道路。A300的生产后来又促使波音公司研制波音 767。A300 的机身后来又被缩短（空中客车 A310）或者改造为特殊用途
空中客车 A300 是欧洲空中客车工业公司(Airbus Industries)设计生产的一种中短程宽体客机A300 是世界上第一架双发动机宽体客机，亦是空中客车公司第一款投产的客机。
A300千1972 年投入生产，2007 年7月停产。共生产 561 架。A300飞机采用了许多其竞争对手机型所没有的技术。这些技术改善了飞机的可靠性，降低了营运成本，并且为双发延程飞行（ETOPS）铺平了道路。A300的生产后来又促使波音公司研制波音 767。A300 的机身后来又被缩短（空中客车 A310）或者改造为特殊用途
机种（例如 A300-600ST「大白鲸」)。全系列一共有821 架订货或已交付。凭借 A300 的成功，空中客车公司以A300为基础发展出 A310. A330及 A340等.
