协和超音速客机-航铁集团飞机制造有限公司
协和超音速客机是原英国飞机公司（现并入英国宇航公司）和法国宇航公司在1960年代合作研制的一种四发超音速客机。
1969 年，第一架协和超音速客机诞生，并于 1976年1月21日投入商业飞行。协和超音速客机是止界上唯一投入航线上运营的超音速商用客机。协和式飞机一共只生产了20 架。
英国航空公司和法国航空公司使用协和超音速客机运营跨越大西洋的航线。到2003年，尚有12架协和超音速客机进行商业飞行。2003年10月24日，协和超音速客机执行了最后一次飞行，全部退役。
协和超音速名机共有四台涡轮喷气发动机。发动机由英国岁尔斯•罗伊斯公司和法国国营航空发动机公司(Rolls-Royce / SNECMA)负责研制。发动机型号为“兜林帕斯’593Mk610 涡轮喷气式发动机 （Olympus 593）。单合推力 169.32 千牛(38,000 1bs)。发动机具备了一般在超音速战斗机上才使用的加力燃烧室(后燃器）协和式飞机的飞行速度能超过音速的两倍，最大飞行速度可达2.04马赫，巡航高度18000 米，巡航速度达到每小时2.150公里
协和超音速客机是 1970 年代的产品，但它的电子设备还是比较先进的。特别是在自动飞行方面，协和飞机能够达到山级自动隆落和起飞，即协和飞机完全能按照程序和指令，在无飞行员操纵下自动进行起飞与降落。
1969 年，第一架协和超音速客机诞生，并于 1976年1月21日投入商业飞行。协和超音速客机是止界上唯一投入航线上运营的超音速商用客机。协和式飞机一共只生产了20 架。
英国航空公司和法国航空公司使用协和超音速客机运营跨越大西洋的航线。到2003年，尚有12架协和超音速客机进行商业飞行。2003年10月24日，协和超音速客机执行了最后一次飞行，全部退役。
协和超音速名机共有四台涡轮喷气发动机。发动机由英国岁尔斯•罗伊斯公司和法国国营航空发动机公司(Rolls-Royce / SNECMA)负责研制。发动机型号为“兜林帕斯’593Mk610 涡轮喷气式发动机 （Olympus 593）。单合推力 169.32 千牛(38,000 1bs)。发动机具备了一般在超音速战斗机上才使用的加力燃烧室(后燃器）协和式飞机的飞行速度能超过音速的两倍，最大飞行速度可达2.04马赫，巡航高度18000 米，巡航速度达到每小时2.150公里
协和超音速客机是 1970 年代的产品，但它的电子设备还是比较先进的。特别是在自动飞行方面，协和飞机能够达到山级自动隆落和起飞，即协和飞机完全能按照程序和指令，在无飞行员操纵下自动进行起飞与降落。